dimanche 24 avril 2011
La BSA B33 du patron du Relais de la Cloute
Le relais de La Cloute ("The best vintage motorcycle bar of Belgium") se trouve le long de la frontière française en Belgique. Isolé en lisière d’un bois, le café est attaché au village de La Glanerie (commune de Rumes).
Encore aujourd’hui, le relais reste un endroit important, voir incontournable, dans la culture moto franco-belge. Les anciennes côtoient désormais les machines récentes. Le BAMC n’existe plus mais l’ambiance est restée intacte. Même la décoration est de 69!
Le dicton suivant s’illustre parfaitement aux lieux: « La vie des gens se raconte sur leurs murs ». A La Cloute, c’est 40 ans de moto, 20 ans d’Afrique qui s’étalent en photos, autocollants, affiches, bidons d’huile et sculptures d’ébène…
La mythologie des lieux, son ambiance lui valent même d’être considéré comme le Ace Café Belge!! Image relayée notamment par l’authentique club des Kickincouptestoutpal de Lille. A la différence avec le Ace Café, La Cloute n’a jamais fermé ses portes depuis sa création (La cloute ouvrait ses portes quand le Ace les fermait en 69)!!
Source (textes et photos): Relais de la Cloute [site officiel]
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samedi 23 avril 2011
Un flat bien cadré
Arrrrgh!!!... les superbes clichés de Laboitauzebre, vise un peu ce cadrage en plongée ! (clique la photo)
Source: La boite au Zèbre: Friedrich 1250
Source: La boite au Zèbre: Friedrich 1250
vendredi 22 avril 2011
BSAme mucho © (embrasse-moi beaucoup)
Cette B33/34 oscillante vue à la bourse de Monteux en avril 2011 aurait bien fait mon bonheur si le prix en avait été quelque peu négociable. Le marchand repartira avec mais trouvera rapidement preneur dans la semaine après la parution d'une annonce internet... il faut reconnaître qu'elle déchire cette BSA
Je décerne un "BSAme mucho ©" award à cette B33/34
Photos: Craig NOS avril 2011 / click onda pics to enlarge
"BSAme mucho ©" & "BSA-me mucho ©" all rights reserved by Craig NOS
lundi 11 avril 2011
Monkee on ze beach (part 3 / ze end)
La sieste de la Wrenchemonkee#13 sur une grève de Corse du sud touche à sa fin.
"#20", son pilote, va délaisser son appareil photo et réveiller tranquillement son bicylindre japonais pour rejoindre Porto Vecchio.
Je remercie chaleureusement "#20" d'avoir choisi ZCM pour présenter sa belle WM#13.
Je le félicite pour ses superbes clichés en haute définition.
Les cadrages sont de toute beauté à l'image de son ile. La moto et les premiers plans et arrière-plans ont de la texture.
Dernier point, "#20" rève déjà d'une nouvelle prépa WM et pour financer ce nouveau projet, se résoud à revendre la WM#13.
Si vous êtes intéressé par l'achat de cette moto, faites vous connaître et je transmettrai à "#20".
Photos: #20
Monkee on ze beach (part 1)
Monkee on ze beach (part 3)
"#20", son pilote, va délaisser son appareil photo et réveiller tranquillement son bicylindre japonais pour rejoindre Porto Vecchio.
Je remercie chaleureusement "#20" d'avoir choisi ZCM pour présenter sa belle WM#13.
Je le félicite pour ses superbes clichés en haute définition.
Les cadrages sont de toute beauté à l'image de son ile. La moto et les premiers plans et arrière-plans ont de la texture.
Dernier point, "#20" rève déjà d'une nouvelle prépa WM et pour financer ce nouveau projet, se résoud à revendre la WM#13.
Si vous êtes intéressé par l'achat de cette moto, faites vous connaître et je transmettrai à "#20".
Photos: #20
Monkee on ze beach (part 1)
Monkee on ze beach (part 3)
samedi 9 avril 2011
DUAL OF DEATH
Deux interprétations graphiques du Wall of Death:
La toute récente version meurtre à la tronçonneuse de CFH scie-dessus (j'aime beau couperet) et scie-dessous la plus ancienne version faucheuse de la mort qui tue de l'excellent Marc CLUZET.
Lucky Monkey monsterpiece
Cette prépa Lucky Monkey mérite mieux qu'un "Best of Craignos", alors je lui décerne un "Monsterpiece", un tout nouveau label qui distingue les chefs d'oeuvre monstruocyclistes.
Les tofs sont géantes alors click HONDA pics...
Source: Lucky Monkey: Elvira X blacksheep
Repérage: Ottonero: Kawazaki KZ 750 monsterbob
Libellés :
Best of Craignos,
kawazaki,
monsterpiece,
motorfreakers
mardi 5 avril 2011
dimanche 3 avril 2011
Une bécane qui tient bien le pavot (1ère injection)
Cette Mort Fine a été synthétisée en 1991 par deux potes motorfreakers hallucinés de mécanique, Gibe et Pyou.
Gibe est un dangereux récidiviste psychopathe déjà épinglé par ZCM... rappelez-vous la phénoménale Pan d'Aigle à moteur 1000 cc 4 en ligne de FIAT Panda monté au chausse-pied dans un cadre de Calif III Guzzi présentée en septembre 2010... c'était déjà un délirium très mince de Gibe (à revoir ici)
Cette Mort Fine est un custom de ouf consacrant un gros taf de plusieurs mois, jugez sur pièces:
Groupe moteur-boite de Citroën Visa/LNA (Un 652 cc doté d'un allumage éléctronique de la fin des années 70).
L'embrayage est au pied et la commande de boite est de type suicide.
Le cadre est construit de toute pièce autour du bloc propulseur.
Le différentiel de boite a été neutralisé (soudage planétaire et satellite) et un pignon de 35 dents équipe l'une des sortie d'arbre. Le braquet adopte un rapport 1/1.
Le tachymètre prélevé sur une 2CV est encastré dans un réservoir HD.
Le phare vient d'une 2CV
Fourche et roue avant sont d'origne Kawa.
Yamaha équipe l'arrière, roue de Fazer, garde-boue et amortos de V max.
Honda a donné le guidon d'une Shadow.
La systématisation des contrôles routiers a eu raison de la Mort Fine. Elle s'est mise en rupture de bande de roulement publique en 1998 et est remisée depuis.
A suivre...
Photo: Craig NOS avril 2011
Gibe est un dangereux récidiviste psychopathe déjà épinglé par ZCM... rappelez-vous la phénoménale Pan d'Aigle à moteur 1000 cc 4 en ligne de FIAT Panda monté au chausse-pied dans un cadre de Calif III Guzzi présentée en septembre 2010... c'était déjà un délirium très mince de Gibe (à revoir ici)
Cette Mort Fine est un custom de ouf consacrant un gros taf de plusieurs mois, jugez sur pièces:
Groupe moteur-boite de Citroën Visa/LNA (Un 652 cc doté d'un allumage éléctronique de la fin des années 70).
L'embrayage est au pied et la commande de boite est de type suicide.
Le cadre est construit de toute pièce autour du bloc propulseur.
Le différentiel de boite a été neutralisé (soudage planétaire et satellite) et un pignon de 35 dents équipe l'une des sortie d'arbre. Le braquet adopte un rapport 1/1.
Le tachymètre prélevé sur une 2CV est encastré dans un réservoir HD.
Le phare vient d'une 2CV
Fourche et roue avant sont d'origne Kawa.
Yamaha équipe l'arrière, roue de Fazer, garde-boue et amortos de V max.
Honda a donné le guidon d'une Shadow.
La systématisation des contrôles routiers a eu raison de la Mort Fine. Elle s'est mise en rupture de bande de roulement publique en 1998 et est remisée depuis.
A suivre...
Photo: Craig NOS avril 2011
samedi 2 avril 2011
vendredi 1 avril 2011
Mort Fine
En ce 1er avril j'ai pêché de bien curieux poissons que je vais accommoder en sushi ou en papillotte au cours (bouillon, aussi) de ce mois printanier.
Mort Fine est un custom hors du commun des mortels, un custom hors la loi qui vous met la peau lisse au cul et l'entrejambe bien élevé... qui saura dire la nature de la motorisation employée ?
Monsterfreakers: Gibe & Pyou
Photo: Craig NOS avril 2011
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Mort Fine est un custom hors du commun des mortels, un custom hors la loi qui vous met la peau lisse au cul et l'entrejambe bien élevé... qui saura dire la nature de la motorisation employée ?
Monsterfreakers: Gibe & Pyou
Photo: Craig NOS avril 2011
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jeudi 31 mars 2011
Môteau d'If
Le Château d'If en point de mire, histoire d'étrenner le nouveau tag ZCM designé par MAPY.
J'aime vraiment... et vous ?
Photo: Craig NOS for ZCM
J'aime vraiment... et vous ?
Photo: Craig NOS for ZCM
Zucchero Verde
Les grands rangements de printemps ont ceci de bons qu'il vous arrive parfois d'exhumer une relique oubliée au plus profond d'un tiroir.
La pratique du dessin étant chez moi un exercice moins trouble, obsessionnel et compulsif que chez l'ami Xobule (...et toc ! Au fait , tu viens quand ?), les retrouvailles avec mes cahiers d'écoliers sont toujours un moment rare, mais à l'occasion plaisant.
Ainsi en est-il advenu dimanche dernier... j'ai retrouvé ce canson barbouillé à grand renfort de plume et de pinceau à l'encre de chine... il y a 5 ans.
Pour la petite histoire, la "Zecchero Verde", le thème de cette planche, est (était?) une grand-messe estivale initiée chaque an par les membres sudistes du MC Scuderia Guzzi, le-dit rassemblement tirant son nom de la cérémonie du sucre vert célébrée selon le rite orthodoxe, immuable et en grandes pompes à essence de génépi par le messie cosmoplanétaire Maïkeul sous l'autorité pontificale du gardien du temple et alchimiste à ses heures perdues, j'ai nommé Jihène, par ailleurs grand expert en papamobiles de Mandello del Lario à 3 roues... pff, pff, je reprends mon souffle.
C'est donc dans cet environnement amer et délétère qu'à l'été 2006 le sieur Léon, surnommé Léon l'Africain, s'est vu remettre officiellement la grand- cuiller de bois, un hochet Répub...gnant pire qu'une quille de bidasse ou de la légion.. étrangère au moindre honneur et spécialement taillée dans du bois de basse futaie par un esprit psychosadopervers de la pire espèce afin de ne pas pouvoir entrer dans la soute à bagage de ta moto guzzi de ligne, histoire de te rappeler qu'il n'est pas conseillé de t'inscrire en dernier à la Zucchero Verde... ça t'apprendra, vivement l'année prochaine que tu refiles l'encombrante distinction à un qui t'aura filé le train de sénateur pour remplir son bulletin d'inscription... ou de vote c'est selon l'époque et les sires cons ce temps ce.
Tu suis, ami et lecteur ?
Heureusement, dans son épreuve, Léon, dit Léon l'Africain, peut s'appuyer sur deux indéfectibles compagnes, Isa dite Isawood, et par ailleurs sa 850 T5, son fidèle mehari avec lequel il aurait tant aimer traverser le Chott El Jerid moins rapidement que Ben Ali à faire ses valises, le désert est si majestueux à dos de Guzzi.
Là, tu suis plus ami et lecteur !?!?
Normal, moi non plus, ce sujet part en vrille... Note juste qu'un sucre vert dans ton réservoir à chaque plein, protègera tes sièges de soupapes contre la récession plus efficacement que la politique du petit nicolas contre le régression de ton salaire de futur travailleur pauvre.. amen pour ton saint siège de soupape et... "va p'tit con" (sic), tous les chemins mènent à Rhum !
PS: ami lecteur, amie lecteuse, si tu es avide de billets d'humeur qui ne sont pas des billets de branque, rends-toi prestement chez BLOG DE ZONE , le DAB de SCALP qui sème la panique à tous vents... j'adorrre !!! (Bien le bonjour à toi, ami frondeur)
Dessin / Drawing: Craig NOS (aka Guzztav')
jeudi 24 mars 2011
mercredi 23 mars 2011
mardi 22 mars 2011
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