Joli cul !

Toujours en provenance de ARE YOU FOR REAL ?, un joli tir groupé de SR 400/500 dont ce spécimen affublé d'un superbe cul-de-selle-garde-boue riveté...

Patine à l'ancienne #3

Et encore une couche de cire fournie par ARE YOU FOR REAL ? 

Patine à l'ancienne #2

La suite prélevée à la source... ARE YOU FOR REAL ?

Patine à l'ancienne

Encore un très bel arrivage à l'étal de Bubble Visor en provenance de Are You For Real ?
J'ai sélectionné cette Ducati pour sa patine à l'ancienne nourrie à la cire d'abeille. 

COMICS

Hard-tale Good Zee

gOod-ZeE

designer: Nicolas PETIT
source: petit-motorcycle-creation

A.J.S

Photo de dessus via: La Boite Au Zèbre

Sans égale

via: Eat the Rich UK

DAFT STEAMPUNK Grammy Aweirds

 
C'est reparti pour un tour chez The Vintagent qui publie en avant-première la dernière élucubration du jeune chinois Valen Zhou, une moto steampunk, c'est le cas de le dire puisque dédiée à la mémoire de son grand père ingénieur des chemins de fer des temps héroïques...ceux de la locomotion à vapeur.
Pour les explications du pourquoi et du comment de la chose, je vous invite à aller sur l'excellent The Vintagent qui nous apprend que Valen a reconstruit de fond en comble une Kawasaki 250 de 1987, sans plus de précisions sur la version.
Pour ma part, j'ai recherché le modèle d'origine et, en l'état de mes recherches, celui qui s'apparente le plus est la 250 KL (ici dans sa version 1982-83 à défaut d'un modèle postérieur) trouvée sur le remarquable site Motorcycle Specifications. 
En tout cas, le moteur est assurément identique ainsi que la fourche typée trail... ami lecteur avisé, si tu as une autre proposition, n'hésite pas à poster un commentaire.
Le travail de Valen Zhou est franchement délirant... assurément pas la moto le plus rationnelle, mais question inventivité, c'est carrément débridé.

Via: THE VINTAGENT "The railway engineer"
Via: Motorcycle Specifications

MONSTER CYCLES

En provenance de l'excellent blog CHOPPER ADDICT, deux machines d'exception shootées au YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2013, la Yamaha AN-BU-MONSTER et la Triumph HEIWA à visionner full screen absolument.
Site HEIWA
Site AN-BU

DRAGSTER JOVIAL

Tout un chacun qui surfe quotidiennement sur la toile en caressant l'espoir de visionner une nouvelle bécane à tomber par terre (selon son propre jugement qui n'emporte pas nécessairement l'adhésion collective, cela va sans dire) réalisera à quel point les ouvertures d'ateliers de customisation de motocyclettes se sont multipliées ces dernières années à travers le monde.
Chacun ira selon ses goûts faire son marché dans une offre abondante, généralement de qualité et fort bien promue sur le web par le biais de sites, blogs et pages des réseaux sociaux.
La pratique éditoriale de ZCM est sélective... je ne publie que ce qui me plaît vraiment et ce qui s'inscrit dans le thème du blog, laissant aux autres blogueurs qui le font fort bien, le soin de vous rapporter les échos vrombissants des derniers cafe-racers à la mode et autres coursiers défrayant la scène motocycliste.
Ce long préambule pour amener sur le tapis cette belle réalisation de LIMEY BIKES, un bouclard établi à Austin-Texas, spécialisé uniquement dans les japonaises antérieures à 1980.
Parmi la production de Chris, le boss de The LIMEY, cette Strawberry Shortcake XS650 se distingue par son style singulier emprunté aux dragsters et le soin apporté à sa réalisation, la chaudronnerie aluminium en particulier.
Je remercie cordialement Chris pour avoir permis à ZCM d'utiliser ses photos.

Post scriptum: pour nos lecteurs qui seraient perplexes sur le titre du post, je les invite à (re)lire l'oeuvre savoureuse de GOTLIB.  

CLA LAMBS by SUPER RAT

Le préparateur américain SUPER RAT avait produit une première déflagration avec un étonnant lakester affublé de l'excentrique patronyme EGG SALAD, machine extravagante qui avait conquis les pages de ZCM en décembre 2011 (lien vers Rusty-K).

SUPER RAT réédite le concept avec brio, mieux encore, avec ce deuxième lakester surnommé CLA LAMBS élaboré sur une base de YAMAHA WR450F turbocompressée pour la circonstance, engagée à Bonneville en catégorie 500 cc en 2013 et dans une configuration optimisée dans la prochaine édition 2014 .

Le site SILIDROME gasoline culture lui consacre un fort bel article bien documenté que je vous invite à rejoindre pour plus d'explications pertinentes et de beaux clichés full screen concernant cette machine hors normes qui incarne totalement le genre motocycliste ayant droit de cité chez ze craignos monstercycles... bravo SUPER RAT !

Je tiens à remercier James McBride, éditeur de SILIDROME, pour sa courtoisie et m'avoir  autorisé à reproduire les photos provenant de l'article mentionné.

skull-ture commune

La découverte de ces trois patches sur le blog italien MOTOCICLETTE, MEMORABILIA ED ALTRO ANCORA m'a immédiatement évoqué un dessin de Marc CLUZET ainsi que le tag réalisé par mon frangin MAPY pour ze craignos monstercycles...comme quoi les talents convergent vers les mêmes thèmes de prédilection !

Rat so tyred

via: ANIMA GUZZISTA

MOTO GIUSTI

Paolo De Giusti est un designer produit italien plein de ressources dont on peut découvrir les ingénieux concepts en image de synthèse ou au stade de produit fini sur le site COROFLOT.
Paolo a l'imagination fertile et pour notre plus grand bonheur, il emploie son talent à réinventer les deux roues, la moto notamment et, ce qui ne gâte rien, les Moto Guzzi en particulier.

Je remercie Paolo de m'avoir aimablement autorisé à reproduire ici ses planches et le félicite pour la qualité de son travail.

B.S.Adossée contre un mur blanc

En provenance de Greaser Garage, une BSA B 31/33 comme on apprécie chez ZCM.