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vendredi 12 décembre 2014
mardi 4 novembre 2014
Steampunk thumper
Cette Yamaha 600 XT Ténéré revisitée par FWM Motorcycles, un préparateur italien, avec un zest de steampunk attitude est bluffante (de mon point de vue)... petite bécane, grosse personnalité... j'adore!
Repérage: Inazuma Cafe Racer "Spaccia Ossa by FMW" & "The Bone Shaker"
Site Web: FWM Motorcycles "Spaccaossa"
FB: FWM Motorcycles
Repérage: Inazuma Cafe Racer "Spaccia Ossa by FMW" & "The Bone Shaker"
Site Web: FWM Motorcycles "Spaccaossa"
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samedi 3 mai 2014
AIX EXQUIS /Road-trip #1
Le traditionnel road-trip de la dernière parution du magazine CAFE RACER (n° 69 de mai-juin 2014 actuellement en kiosque) poussait ses gommards sur l'asphalte surchauffé des petites routes ensoleillées serpentant au pied de la Montagne Sainte-Victoire, un gros rocher cher aux habitants d'Aix en Provence... ce qui a valu à notre team local (Phi, Nico, Jérôme, Paul et votre serviteur) une bien sympathique escapade en compagnie de la rédaction du mag (Albin, Zef et Jean-François).
Nos montures:
- Royal Enfield 535 Continental GT, Yamaha SR 400 et KTM 390 Duke essayées pour l'occasion par la rédaction de CAFE RACER.
- Yamaha 500 SR street-tracker "LUST motorcycles" de Phi.
- Honda 600 XLS street-tracker "LUST motorcycles" de Nico.
- Yamaha 650 XS low-rider "LUST motorcycles" de Jérôme.
- BSA A10 radikal-rigid de Paul.
- Moto Guzzi LM1 cafe-racer de Craig Nos.
Nous renvoyons au magazine CAFE RACER pour savourer le reportage rabelaisien de cette escapade aixoise, épique et truculent comme d'habitude sous la plume subjective d'Albin Carrière et dans l'objectif de Jean-François Muguet.
Crédit photo: Craig NOS / avril 2014.
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dimanche 20 avril 2014
650 XS by PLAN-J #3
vendredi 11 avril 2014
LUST Motorcycles... la SR 500 de philippe
... ou encore cette YAMAHA 650 XS qui remonte à une dizaine d'années:
Avec cet échantillonnage sur une décennie, on peut mesurer combien Philippe est habile de ses mains et inspiré dans ses choix, la fibre street-tracker n'étant pas chez lui un effet de mode mais une constante comme en témoigne la superbe 650 XS n°7 typée dirt-track.
Mais revenons au sujet du jour, sa YAMAHA 500 SR.
La pièce maîtresse de cette préparation est le bidon en résine provenant d'une BSA B44 Shooting Star. Le tunnel a été reconstruit pour s'adapter au cadre de la receveuse et un gros travail de préparation et de peinture a suivi.
Le réservoir BSA a conditionné tout le reste de la préparation.
Une selle BITWELL le prolonge comme si elle avait été conçue à dessein. Le pare-boue avant a migré à l'arrière et est maintenu avec une tringle provenant d'une T140. La plaque minéralogique et son petit feu rond sont implantés sur le côté gauche au bout du bras oscillant.
Le train avant est épuré au maximum, fourche raccourcie, rigidificateur maison sans garde-boue, petit phare Bates à verre jaune et mini compteur, commandes simplifiées pour dégager le champ de vision.
Roues époxyées en noir et pneus à tétines PIRELLI pour s'échapper de l'asphalte sans appréhension.
La mécanique est stock mais vitaminée par un carbu MIKUNI de 36, un gros filtre à air KN et une ligne d'échappement inox gros débit... ça pousse fort et émet un joli son.
Pour parfaire l'illusion et bluffer les badauds quelque peu crédules, le siglage Yamaha sur la fonderie de carter moteur a été meulé...
Pour son prochain chantier, Philippe envisage de s'attaquer à une authentique BSA... et pas pour singer une Yam !
dimanche 6 avril 2014
LUST Motorcycles
Si vous avez feuilleté le dernier Hors-Série "DIRT" du mag CAFE RACER paru fin mars, votre œil scrutateur n'a pas pu passer à côté d'une double page flamboyante au milieu du magazine.
A cet endroit précis, trois street-trackers dont la peinture candy des réservoirs vous excite délicieusement la rétine, rivalisent de séduction, blottis au creux d'un canyon de terre ocre-rouge... votre émoi est normal, vous avez pénétré l'univers de LUST... désir, convoitise, voire luxure sont au programme.
Derrière l'appellation LUST Motorcycles, se cache un duo de motorfreakers installé à Aix en Provence.
Amis d’enfance, Philippe et Nicolas se retrouvent régulièrement dans un garage pour reconstruire à leur sauce leurs propres machines ou celles qui leur sont confiées par des connaissances.
Le garage commun permet au duo de partager les idées et les savoirs, de confronter les points de vue, et de s'entraider sur chaque chantier réalisé à quatre mains.
Toutefois, pour l'heure, chacun conserve l'essentiel de la maîtrise d’œuvre de sa prépa: la Yamaha 500 SR bleue est la machine de Philippe, la Honda 500 XLS rouge est celle de Nicolas et la Yamaha 650 XS gold (-michet... LUST oblige!) est une commande faite à Philippe.
L'inventaire des transformations opérées sur chaque machine est passé en revue par Albin Carrière dans le sujet du Hors-Série DIRT / CAFE-RACER qu'il consacre à LUST Motorcycles.
En complément, Ze Craignos MonsterCycles publiera d'autres photos originales de ces belles machines (qui sont à la vente pour financer de nouveaux projets) en attendant de vous présenter les nouveaux péchés capitaux de LUST Motorcycles...
Crédit photographique: LUST Motorcycles 2014
A cet endroit précis, trois street-trackers dont la peinture candy des réservoirs vous excite délicieusement la rétine, rivalisent de séduction, blottis au creux d'un canyon de terre ocre-rouge... votre émoi est normal, vous avez pénétré l'univers de LUST... désir, convoitise, voire luxure sont au programme.
Derrière l'appellation LUST Motorcycles, se cache un duo de motorfreakers installé à Aix en Provence.
Amis d’enfance, Philippe et Nicolas se retrouvent régulièrement dans un garage pour reconstruire à leur sauce leurs propres machines ou celles qui leur sont confiées par des connaissances.
Le garage commun permet au duo de partager les idées et les savoirs, de confronter les points de vue, et de s'entraider sur chaque chantier réalisé à quatre mains.
Toutefois, pour l'heure, chacun conserve l'essentiel de la maîtrise d’œuvre de sa prépa: la Yamaha 500 SR bleue est la machine de Philippe, la Honda 500 XLS rouge est celle de Nicolas et la Yamaha 650 XS gold (-michet... LUST oblige!) est une commande faite à Philippe.
L'inventaire des transformations opérées sur chaque machine est passé en revue par Albin Carrière dans le sujet du Hors-Série DIRT / CAFE-RACER qu'il consacre à LUST Motorcycles.
En complément, Ze Craignos MonsterCycles publiera d'autres photos originales de ces belles machines (qui sont à la vente pour financer de nouveaux projets) en attendant de vous présenter les nouveaux péchés capitaux de LUST Motorcycles...
Crédit photographique: LUST Motorcycles 2014
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jeudi 20 mars 2014
GSSS... photos dépoussiérées

Source: GSSS MOTOCYCLISTE
lundi 17 mars 2014
GSSS... préambule
En ce début d'année, ZCM a publié à deux reprises ( ici et là ) un sujet sur le chop 600 DR de SLY, une prépa à la dégaine bien craignos monstercycles assumée et réalisée de nain de mètre.
Depuis, SLY et son complice SEB ont changé de braquet en officialisant leur statut de préparateurs de choppers et motos anticonformistes via le site GSSS motocycliste... et ça promet !
En attendant un complément d'information sur le projet et les ambitions de GSSS motocycliste, je ne résiste pas à l'envie preSSSante de publier cette belle série de vignettes vintage des réalisations à l'actif du collectifff GSSS.
Click onda pics to enlarge
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vendredi 28 février 2014
Joli cul !
Toujours en provenance de ARE YOU FOR REAL ?, un joli tir groupé de SR 400/500 dont ce spécimen affublé d'un superbe cul-de-selle-garde-boue riveté...
lundi 10 février 2014
MONSTER CYCLES
En provenance de l'excellent blog CHOPPER ADDICT, deux machines d'exception shootées au YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2013, la Yamaha AN-BU-MONSTER et la Triumph HEIWA à visionner full screen absolument.
Site HEIWA
Site AN-BU
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