MOTO GUFO

 

La Moto Gufo est le résultat de la scramblerisation d'une 1000 SP1 sous l'égide d'un magazine de presse allemand dans les années 2000 semble-t-il... les cache-culbuteurs ailetés sont top (j'aimerais me procurer les mêmes...avis aux informateurs)
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Repérage: ADVENTURE RIDER
Plus d'info: MOTOSITE / GUFO tail

850 Trail

Une 850 T joliment remaniée en trail-bike...
source: Pipeburn  (08/10/2012)
repérage: RocketGarage

COUNTRY GUZZIC

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via: DJAMBOCHOPPERS

GUZZY NEW YEAR

GUZZY NEW YEAR ! ... ZCM reprend du service en ouvrant l'année 2013 sur les belles réalisations de Djambo Choppers, le motorfreaker des Pyrénées Orientales.

Source: DJAMBOCHOPPERS

djambochoppers vids by joule: here and here from les foultitudes de joule

La Chief Ambassador de Brian Fuller

 Via: Cyril Huze Post
Source: Digital Press Images

the return of Djambo

DJAMBO à qui j'avais décerné un "Best of Craignos" en janvier 2009, vient de me recontacter pour me faire part de la mise à jour de son site. Bonne idée, car j'y ai trouvé de belles nouveautés dont cette série de photos retouchées façon dessin... superbes !
Source: DJAMBOCHOPPERS

1980 BMW R100 "SPARKY!"

via: LE CONTAINER
Source: KEVILS Speed Shop

Twin pics

Wheels & waves à Biarritz, un bel évènement très largement médiatisé par la blogosphère internationale... sans trop y revenir pour ne pas lasser, juste une sélection très restreinte de clichés superbement réalisés, sauf erreur, par le talentueux Lennard Schuurmans, glanés sur le blog de l'auteur, Bubble Visor, que ZCM ne pouvait pas laisser passer dans l'indifférence... 
Pics: Lennard Schuurmans / Bubble Visor

Rock n'RATttitude #2

Retour de kick sur le rat de Christophe pour vous en dire un peu plus, mais pas trop, à son sujet.
Christophe a racheté la base à un copain dans un état de recomposition avancée (la base, hein). 
Entre-autres bizarreries, elle était pourvue d'une fourche de trail équipée d'une roue de 16 pouces !  
Christophe a totalement reconstruit la bête dans la tradition des rats élégants mais pas mondains. 
Un train avant de béhème en roue de 18 pouces sans pare-boue. 
Un grand guidon de BSA. 
Un phare HD et un réservoir double cuve de même provenance.
Les pots oxydés juste tronçonnés. 
La boucle arrière raccourcie. 
Deux tôles d'aluminium sur les flancs et une selle mono garnie à l'arrache...
Et bien entendu, un barbouillage universel de noir mat  juste rehaussé par les logos de réservoir qui vont bien pour ce genre de bécane de rebelle.
Photos: Craig NOS / Ze Craignos Monstercycles / juillet 2012
Moto: Christophe

Rock n'RATtidude #1

Je sors de chez moi à la bourre, pas le temps de passer un rapport de la guzz que je tombe nez à nez avec cette créature de rave-party qui me met aussitôt en transe... la ponctualité à mon rencard en souffrira, je retourne illico presto à la casa m'emparer de l'APN et retourne frénétiquement shooter la noiraude sous tous les ongles et dans ses moindres recoins crasseux.
Les rats n'ont généralement pas bonne presse. Vous en connaissez, vous, des magazines dédiés à ce genre de mocheté , façon Cafe Rat'cer mag ?
Perso, j'adore quand l'engin n'est pas outrageusement dénaturé par une surenchère d'ornements superflus. C'est mon humble point de vue, less is more, mais tous les goûts étant dans la nature, respect malgré tout aux adeptes des rats relookés par Valérie Damidot.
La BMW de Christophe, puisque tel est le blase du teigneux qui a maltraité cette pauvre bavaroise qui ne demandait qu'à être cajolée par un collectionneur attentionné, est en tous points conforme à mes canons de beauté. 
Dans un prochain sujet, je vous en dirai un peu plus à son sujet... à suivre (armez-vous tout de même de patience, car je n'ai toujours pas internet et il me faut squatter pour émettre clandestinement)

Photos: Craig NOS - juillet 2012 (click onda pics for full screen)
Moto: Christophe

Panne d'émission momentanée

Comme vous l'avez constaté, ZCM n'émet plus depuis un mois déjà... j'ai lourdé mon FAI et ne l'ai pas encore remplacé... donc, encore un peu de patience :-)

Crayon-Racer

Le dernier n° de Cafe-Racer (#57 / Mai-Juin 2012) consacre sous la plume de Barabas un sujet de 4 pages à notre ami dessinateur XOBULE et à son blog TURBOFLAT... un opus à ne pas manquer!
Une suggestion à l'adresse de la rédaction de Cafe-Racer: ce serait bien de retrouver régulièrement dans le magazine une planche signée Xobule... vu la plastique de ses motardes, ça devrait faire grimper le tirage !

Le 250 XL street-tracker de Phi

Phi est habile de ses mains et les emploie à bon escient... en témoigne sa dernière préparation à partir d'un trail Honda 250 XL  Motosport revisité en street-tracker au look très tendance. 
Au programme: jante en 18 pouces rayonnée sur le moyeu avant conservé, gros gommard à sculpture vintage, phare agricole, pare-boue et instrumentation virés, guidon de triumph équipé de leviers vintage adaptables, combinés plus courts, assise et housse de selle remaniées, feu tomate et plaque peinte sur le garde-boue, peinture noire du bloc moteur et de la ligne d'échappement... des efforts récompensés par un résultat très élégant et efficace.
Crédit photo: Craig NOS pour Ze CraigNos MonsterCycles-mai 2012 (click onda pics to enlarge)