jeudi 22 août 2013
lundi 19 août 2013
mardi 13 août 2013
Faster LuckyCat! Kill! Kill!
SonicSeb est aux manettes de "ze last chance garage du 7-8", le blog qui m'a donné envie de créer "ze craignos monstercycles" en 2008 en poussant l'inspiration jusqu'à l'entame du titre "ze..."
Outre son activité internet débordante, Seb concrétise ses fantasmes motocyclistes en préparant dans son coin ou avec ses potes du FAT club, des bécanes très inspirées qui se font remarquer sur la toile ou dans les manifestations prestigieuses.
Pour promouvoir son activité de motorfreaker déjanté et nous parler de son nouveau projet, un racer à forte poitrine construit à partir d'un cadre de BMW série2 qu'il compte engager au prochain Glemseck 101, Seb a ouvert un blog dédié, "the lucky cat garage", un nouveau site de référence assurément pour suivre les exploits de ce Russ MEYER de la motocyclette... Faster LuckyCat! Kill! Kill!
Outre son activité internet débordante, Seb concrétise ses fantasmes motocyclistes en préparant dans son coin ou avec ses potes du FAT club, des bécanes très inspirées qui se font remarquer sur la toile ou dans les manifestations prestigieuses.
Pour promouvoir son activité de motorfreaker déjanté et nous parler de son nouveau projet, un racer à forte poitrine construit à partir d'un cadre de BMW série2 qu'il compte engager au prochain Glemseck 101, Seb a ouvert un blog dédié, "the lucky cat garage", un nouveau site de référence assurément pour suivre les exploits de ce Russ MEYER de la motocyclette... Faster LuckyCat! Kill! Kill!
dimanche 11 août 2013
bōsōzoku (暴走族)
kontre-kultur jap... sauf que ça sent le photoshop-suey à plein nez !
via: forumguzzi->guzzi concept
via: forumguzzi->guzzi concept
MOG'S GUZZI
Nouveau coup de projecteur sur la T3 de Mog's déjà présentée en juin 2013 (ici), cette fois-ci sublimée par l'objectif de Pierre Rigo...via: forum CafeRacerClub
samedi 10 août 2013
Chop paire
Source: the Jockey Journal
vendredi 9 août 2013
Curve&Speed baisse le rideau
Au terme de 13 années de publication en ligne, à raison d'un mag mensuel, le site Curve & Speed a atteint la limite de stockage autorisée par son FAI et se retrouve contraint d'arrêter son activité.
Espérons que le contenu restera consultable encore longtemps car il recèle de vrais morceaux d’anthologie pour qui aime la moto vraie et sincère.
J'adresse à Patrick, le webmestre de Curve & Speed, une pensée bien amicale et l'encourage à revenir titiller les internautes avec un nouveau concept de site/blog quand l'envie sera trop pressante de cultiver à nouveau l'esprit et le geste sur la grande toile...
Lien: Curve & Speed
Espérons que le contenu restera consultable encore longtemps car il recèle de vrais morceaux d’anthologie pour qui aime la moto vraie et sincère.
J'adresse à Patrick, le webmestre de Curve & Speed, une pensée bien amicale et l'encourage à revenir titiller les internautes avec un nouveau concept de site/blog quand l'envie sera trop pressante de cultiver à nouveau l'esprit et le geste sur la grande toile...
Lien: Curve & Speed
Bol d'Orfèvre
Angelo n'en est pas à sa première préparation. Il se laisse généralement guidé par son inspiration du moment pour transformer la base qui lui tombe sous la main... ici une 900 Bol d'Or de 1983 en piteux état quand il en a pris possession et avec laquelle il s'est délibérément lâché question painting car il voulait que la moto attire l’œil et suscite l'intérêt... et ça marche vu que je l'ai sifflée à son passage et qu'elle se retrouve à présent dans les colonnes de ZCM.
Angelo a entrepris un taf assez conséquent mais sans modifications substantielles de la partie cycle.
Les roues et le bras oscillant proviennent d'une 1100 Bol d'Or. La béquille latérale et toutes les pattes superflues ont été supprimées. Le design de la moto a été remanié dans le style cafe-racer, avec notamment un très élégant cul de selle maison garni par un sellier... et la peinture revernie (époxy pour le cadre) est de grande qualité soulignée par des liserés très réguliers.
Une belle devanture pour Angelo qui ne va pas en rester là et compte bien engager prochainement un nouveau chantier quand il aura mis la main sur une machine en manque d'une seconde jeunesse.
Angelo peut aussi vous préparer une moto dans vos goûts. Vous pouvez le contacter via ZCM qui transmettra...
Click Honda pics to enlarge
Crédit photographique: Craig NOS pour ZCM juillet 2013
jeudi 18 juillet 2013
SubLIMe V7 1970
SubLIMe V7 1970 vue 1000 fois, mais ces photos sont d'une telle définition que je ne peux m'empêcher de les rapatrier full screen...
Source: Ruote Fiere / Slim V7 1970
Rémy ROGIEZ, artiste peintre
Source: Rémy ROGIEZ
mercredi 17 juillet 2013
mardi 16 juillet 2013
Alu mignon
Une prépa TRIUMPH délirante à découvrir sur le blog d'ATARI-SAN (click onda pics to enlarge)
Source: ATARI-SAN
Source: ATARI-SAN
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