KTM choppers...

Ci-dessus via: Motorcycles / Tumblr
Ci-dessous via: Attack Choppers

  Et un autre encore ci-dessous via: Derestricted

Black M' White

Revoilou, le bobber BMW bleu de dudule le coyote... en noir et blanc
Click onda pic to enlarge
via: American Life Style

Black Beauty

PURE MOTORCYCLES, un préparateur établi dans les Alpes Maritimes spécialisé dans les japonaises des années 70... dorénavant, je trouve sabot de ch'val, la CB500
via: BSMC the bike shed

Blue MW

Encore une belle photo shootée avec la manière par NORBZ et publièe sur son excellent blog LA BOITE AU ZEBRE... je l'ai choisie pour cette BMW bleue qui envoie du (patau)gaz bleu...

Et la même bécane pêchée sur le forum LE FLATISTAN :

Lucky Cat Racer... kool! kool!

Ça prend rapidement tournure le Lucky Cat Racer... rendement efficace Seb ! 
Source: the lucky cat garage

MOTOKOUTURE

Via: RocketGarage
Source: Motokouture

Guzzi à gros bonnets

via: Piston Brew

Crob'art

Repérage: Piston Brew
Source: Doodwheels on tumblr

Faster LuckyCat! Kill! Kill!

SonicSeb est aux manettes de "ze last chance garage du 7-8", le blog qui m'a donné envie de créer "ze craignos monstercycles" en 2008 en poussant l'inspiration jusqu'à l'entame du titre "ze..."
Outre son activité internet débordante, Seb concrétise ses fantasmes motocyclistes en préparant dans son coin ou avec ses potes du FAT club, des bécanes très inspirées qui se font remarquer sur la toile ou dans les manifestations prestigieuses.
Pour promouvoir son activité de motorfreaker déjanté et nous parler de son nouveau projet, un racer à forte poitrine construit à partir d'un cadre de BMW série2 qu'il compte engager au prochain Glemseck 101, Seb a ouvert un blog dédié, "the lucky cat garage", un nouveau site de référence assurément pour suivre les exploits de ce Russ MEYER de la motocyclette... Faster LuckyCat! Kill! Kill!

bōsōzoku (暴走族)

kontre-kultur jap... sauf que ça sent le photoshop-suey à plein nez !
via: forumguzzi->guzzi concept

MOG'S GUZZI

 

 

Nouveau coup de projecteur sur la T3 de Mog's déjà présentée en juin 2013 (ici), cette fois-ci sublimée par l'objectif de Pierre Rigo...via: forum CafeRacerClub

flat.rat

 source: bitzabuilder

Chop paire

Séquence nostalgie, confrontation intéressante... deux choppers de la même veine, shootés par le même photographe, au même endroit à la même heure... Hamburg en 1969... deux belles réalisations très homogènes dans le genre, en tout cas.
Source: the Jockey Journal

Curve&Speed baisse le rideau

 Au terme de 13 années de publication en ligne, à raison d'un mag mensuel, le site Curve & Speed a atteint la limite de stockage autorisée par son FAI et se retrouve contraint d'arrêter son activité.
Espérons que le contenu restera consultable encore longtemps car il recèle de vrais morceaux d’anthologie pour qui aime la moto vraie et sincère.
J'adresse à Patrick, le webmestre de Curve & Speed, une pensée bien amicale et l'encourage à revenir titiller les internautes avec un nouveau concept de site/blog quand l'envie sera trop pressante de cultiver à nouveau l'esprit et le geste sur la grande toile...
Lien: Curve & Speed

Bol d'Orfèvre

Angelo n'en est pas à sa première préparation. Il se laisse généralement guidé par son inspiration du moment pour transformer la base qui lui tombe sous la main... ici une 900 Bol d'Or de 1983 en piteux état quand il en a pris possession et avec laquelle il s'est délibérément lâché question painting car il voulait que la moto attire l’œil et suscite l'intérêt... et ça marche vu que je l'ai sifflée à son passage et qu'elle se retrouve à présent dans les colonnes de ZCM.
Angelo a entrepris un taf assez conséquent mais sans modifications substantielles de la partie cycle. 
Les roues et le bras oscillant proviennent d'une 1100 Bol d'Or. La béquille latérale et toutes les pattes superflues ont été supprimées. Le design de la moto a été remanié dans le style cafe-racer, avec notamment un très élégant cul de selle maison garni par un sellier... et la peinture revernie (époxy pour le cadre) est de grande qualité soulignée par des liserés très réguliers.
Une belle devanture pour Angelo qui ne va pas en rester là et compte bien engager prochainement un nouveau chantier quand il aura mis la main sur une machine en manque d'une seconde jeunesse. 
Angelo peut aussi vous préparer une moto dans vos goûts. Vous pouvez le contacter via ZCM qui transmettra...
Click Honda pics to enlarge
Crédit photographique: Craig NOS pour ZCM juillet 2013