J'aurais bien aimé vous en montrer davantage car l'objet le mérite amplement, et même trois fois plutôt qu'une, mais il me faut ménager le suspens... alors vous devrez vous contenter de ces quelques vues ecamotées par le médiocre objectif de mon smartphone.
J'ai tout de même pris la peine de soigner les cadrages pour élargir le champ de vision dans le reflet du rétroviseur afin de vous mettre l'eau à la bouche... et le feu aux fondements!
C'est tout pour aujourd'hui, sinon vous allez vous faire du mal!
Quiz pour nos fidèles visiteurs: essayez d'identifier l'origine de chaque bécane: la bleue, la gold, la rouge...
Crédit photographique: Craig NOS novembre 2013 pour ZCM
Présentée en avant-première par THE VINTAGENT puis relayée par BIKEEXIF, la CB 125 HONDA-WUYANG de VALEN ZHOU est vraiment faite pour figurer dans la galerie de ZCM. Son look industriel dévasté est bien dans la mouvance post-apocalypse ou steampunk, qu'on apprécie ici-bas.
J'aurais aimé pouvoir en publier d'autres photos mais n'ayant pas reçu d'autorisation explicite pour le faire, ni d'interdiction contraire d'ailleurs, je me contente de ce renvoi sur les deux sites mentionnés pour vous permettre de la découvrir plus amplement et d'apprendre sa génèse, en espérant que les auteurs ne m'en tiendront pas rigueur.
Crédit photographique: Valen Zhou / The Vintagent
J'ai flashé sur cette prépa dénichée dans la page FB / CLASSIC RACER France de Patrick Douki, aka Barabas, aka BRB.
Au vu du (trop) peu d'information livré par l'intéressé à son sujet, j'ai fouiné sur le web et fini par recueillir auprès du blog INAZUMA CAFE qui avait publié un topo au mois d'août les enseignements suivants:
"Ce Kawa Z500 de 1978 appatenait au père d'un ami de Patrick Douki qui l'a remisé pendant 30 ans jusqu'à ce que Patrick décide de le restaurer. Il découvre alors que le moteur a été préparé avec des arbres à cames de course. Comme il ne s'agit pas d'un modèle particulièrement rare et cher, il choisit d'en faire une moto de dirt track pour l'engager au DIRTY SUNDAY organisé en Octobre par Classic Bikes Activa Garage, l'équivalent français du DIRT QUAKE."
Prochaine étape le BAJA 1000 ?...
Barabas, ta réalisation off-road fait mouche, t'sais, t'sais, et j'aime bien ta déco du bidon aux accents de Maxwell Paternoster /CFH. Amen.
... Et aussi la vidéo qui va bien
... Et puis la dernière vidéo qui va encore mieux
La nouvelle bannière de BORN LOSER... fantastique comme d'hab'
Génial Lennard Schuurmans
Source: Bubble Visor
Une XJ900 transportée dans une autre dimension après l'intervention d'OSE kmw (Old School Engineering kustom motorworks)... superbe réalisation, vivement d'autres photos et quelques révélations sur l'art et la manière d'engendrer cette créature !
La CHEMICAL 550 est une Yamaha XT reconstruite par GARAGE ITALIANO.
La traduction du commentaire italien dit approximativement:
"Il s'agit d'une XT 550 fatiguée et lardée de nombreuses cicatrices laissées par un passé de pistes et de sentiers. Après 15 ans d'inactivité, oubliée dans une cabane, nous l'avons récupérée avec l'intention de lui donner une nouvelle vie. Après l'avoir dépouillée du superflu et lui avoir consacré des heures à couper, plier et souder des tôles d'aluminium à la main, le résultat est là pour tout montrer. Une moto virile, mais qui suscite des émotions fortes... un "OFF-ROAD PUNK" comme l'a définie RIDERS dans un article que ce magazine réputé lui a consacrée."
J'avais enfourché la calif III pour un nième pélerinage à la Fondation Vasarely à Aix en Provence... je reste encore et toujours en extase dans les nefs de cette cathédrale du style op-thique flamboyant, sanctuaire de l'Op Art et du mouvement cinétique dont Victor Vasarely est l'un des fondateurs les plus influents...
Crédit photographique: Craig NOS pour ZCM
Auteur: Colin Mawdsley via deviantart/Kloggi69/gallery
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