Thomas1428

Thomas M. est allemand. Son univers photographique est magique... (click onda pics to enlarge)
Via: Flickr: Galerie de Thomas1428

Rusty 750 S

Ca faisait longtemps que j'avais pas trouvé de rusty bike... et une mythique 750S qui plus est !
via: Italian Motor

Hotrod mystérieux (démasqué par SonicSeb)

Une fois n'est pas coutume, un quadrupède  vient se dégourdir les jantes sur le terrain de jeu de ZCM.

Photographié sur le parking de la bourse de Monteux (84), il faut admettre que l'engin ne manque pas de "selle" !

Je n'ai pas pu identifier le type, j'aurais dit au débotté, une anglaise pre-war au vu de son allure, de la paire de carbus SU et de l'instrumentation Smith (?), une Austin-Morris peut-être, mais le volant à gauche, la calandre franchouillarde et la taille des roues me font sérieusement douter de la provenance et de la période... alors, si vous êtes en mesure d'identifier le modèle, à vos claviers... :-)
Photos: Craig NOS -2010- Ze Craignos Monstercycles

And ze winner is:

SonicSeb a dit…ce serait pas un FIAT Balila ?

1 janvier 2011 12:56

... du coup grâce à Seb Les Bons Tuyaux, en fouinant sur le net je suis tombé sur ça (via forum KRUZIN - Projet Simca Fiat 6 cv Balilla)... génial ! (ce n'est pas la même auto, mais le topic mentionne notre Balilla mystérieuse et indique qu'elle est dotée d'un chassis de Triumph Spitfire, ce qui explique la présence de carbus SU).

Merci Sonic Seb (ze super boss of ze last chance garage du 7-8)

Nostalgie: Comptoir du Sud

Séquence nostalgie avec la devanture du Comptoir du Sud, l'ancienne concession MOTO GUZZI de Marseille établie Cours Lieutaud, telle qu'elle existait jusqu'en 2006... un bouclard à l'ancienne, préservé, "un espace en voie de disparition"... et qui a finalement disparu dans le cas d'espèce.

Frédéric et Sandrine Gomez avaient pris la suite de Monsieur Chevalier et animé dans la continuité et en famille, la concession pendant une décennie jusqu'à passer la main en octobre 2006 à un nouvel exploitant qui, après avoir engagé d'importants travaux, finira par baisser le rideau.

via: amiguzzistes

Tracker à donf de MAPY

Via: Brute2bille

MIOB... working in the cool mine

J'aime arpenter les galeries du blog de MIOB, c'est une "cool mine" de prépas pas ordinaires, à commencer par les siennes comme la dernière avec laquelle il est allé au charbon, une CB 750 ...

... mais aussi celles qu'il repère chez d'autres motorfreakers de la même veine aurifère comme la Bol d'Or 1 Off de FlorisVELTHUIS....

FlorisVELTHUIS est par ailleurs photographe. J'aime beaucoup la home page de son site...

 

...mais c'est son blog qui a retenu mon attention, et plus particulièrement cette série de photos du petit bloc guzzi BratTracker de Aart préparé avec le concours de Rno Cycles...

... dont le site Rno Cycles regorge de photos de détail de la préparation, comme celles-ci...

...work in progress avec des photos en cours de montage sur le blog de Rno Cycles

...avouez qu'arpenter les galeries de MIOB, c'est "working in a cool mine" !... et la petite musique qui va bien pour accompagner la descente dans la mine (après avoir fermé le craignos juke-box) -> Lee Dorsey

Guzzi Girl

Qui a dit que les Guzzi n'étaient que des motos d'homme ?
Photos: Craig NOS -2010- Ze Craignos Monstercycles

Beny soit Mapy

Le gribouilleur de post-it a encore frappé fort avec cette perspective osée du bobber d'Uncle Beny...
Via: Brute2bille

Et pendant ce temps là, on bronze dans le sud !

François CHEVALIER, c'est un peu le père provençal de Jeff DECKER.
ZCM lui avait déjà consacré un beau sujet en janvier 2009, aux tous débuts du blog (ici).
Le plaisir d'une rencontre à l'expo-bourse de Cavaillon en début de mois, me donne l'occasion de revenir sur l'artiste, dessinateur, peintre et sculpteur...

Photos: Craig NOS -2010- Ze Craignos MonsterCycles

Noël au balcon... sein sylvestre profond

 3615-NOËLA... un pastiche de saison d'une planche (façon de parler) bien connue de Joe Bar Team
Joyeux Noël à tous !

zom-B movie

 

Psychomania - 1973 (Aka "The Death Wheelers")
Réalisé par Don Sharp

Next Choppertown Nation meeting

Belle affiche...
Via: Choppertown Nation Meeting

Zombeemer

Un croquis dessiné à l'arrache dans le train fantôme... et ça donne encore une planche fabuleuse de Xobule sur le thème de prédilection de ZCM, les zombies et les craignos monsters. Encore !!!
Via: Turboflat
Copyright: Philippe Gürel / Xobule

Tunnel of Leffe

 J'aime bien les connivences... une photo noir et blanc au détour du mur facebook d'ARTUS Café Racer (le forum belge des motos de poivrots) prenant en flagrant des litres deux piliers du forum sniffant leur mousse... et immanquablement, une scène culte de Tunnel of Love  a court-circuité deux neurones encore épargnés par alzheimer... ouais, j'aime bien la connivresse...

Via: ARTUS Café Racer sur Facebook
Photo du bas: Photos: "Tunnel of love" court métrage (1997) de Robert Milton Wallace
Tunnel of Love on Vimeo (qualité excellente)

Beny Hill Climber - part 6 épilogue

Il n'est si bonne compagnie qui ne se quitte... au terme de 6 publications consacrées au superbe bobber d'Uncle Beny.
Je tiens à remercier chaleureusement Benoît à qui revient tout le mérite de cette saga en qualité de concepteur et de rédacteur, la mention pour les superbes photos revenant à l'un de ses potes que je félicite au passage.
Voilà, si à votre tour vous avez réalisé une prépa bien dans la veine de ce que l'on aime sur Ze Craignos Monstercycles et pas de blog pour en parler, sachez que les pages de ZCM vous sont grandes ouvertes... il suffit d'un mail et on en discute :-)  

LE STYLE

Un pneu Mitas en 4 pouces à l’avant et un Avon dans la même dimension à l’arrière (un bon look, mais tout en restant efficace sur la route, bonne sensation de pilotage, la moto reste maniable et stable, même à allure plus soutenue). 
Une paire de soufflets de série 5 sur la fourche avant, un petit phare chromé style Bates (avec petites pattes en alu), pas de garde boue à l’avant (ça fait plus roots et dépouillé), un garde boue en alu brut à l’arrière retaillé et surmonté d’un petit feu rond fixé sur un support taillé dans une plaque d’alu et malheureusement... une plaque d’immatriculation !

Reste encore quelques petits détails à peaufiner, mais ce sera pour plus tard…
Pour l’instant, elle roule depuis septembre après 8 mois de travail et de recherches de pièces.
Elle est encore en rodage, mais les quelques kilomètres que j’ai fait avec m’ont presque fait oublié le café racer, pourtant ma première moto…
C’est une moto saine, fiable, super maniable en ville, agréable pour cruiser le nez au vent avec un
moteur ayant du coffre si on tourne la poignée.
Tout ça avec un pur look à la cool…
Bref, une moto nickel pour aller au boulot…
Franchement, je préconise vivement à tout ceux qui veulent redécouvrir les plaisirs de la moto en toute simplicité mais toujours avec style, de se monter un bobber ou street tracker. C’est vraiment le pied !
Benoît, aka Uncle Beny (décembre 2010)

Texte et photos: Uncle Beny's Bikes
THE END